クラッチ張り付き打破

切れと繋ぎが秀逸なプロクラッチ

といえどクラッチが張り付いたら

シロウトは打つ手なく両手上げ

というわけで柳田さんに相談し

打破方法を教わりましたので

今回挑戦してみることに

外側のロックタブを倒し

4つのナットを順番に緩めながら外すと

ゴッソリ中身が外れるので

順番通りに1枚ずつ剥がしていきます

枚数はあるけど種類は少ないので

迷うこともなく作業は進み

表側の3枚はかなりキテおり

ガッチリ張り付いてました

マイナスドライバーを隙間に差し込み

捻りながら剥がしていく

柳田さんのアドバイスでは
『一旦剥がしたらそのまま戻せば良い』

とのことですが面が酷かったので

真鍮ブラシと紙ヤスリで滑らかにしてから
順番通りに戻して完了なり

あと噛み込んでいたEキャブチョークは

556ぶっかけて暫く放置したのちに

プライヤーで軸を掴んでクリクリしたら

スポンと抜けて完了なり

こうしてプロクラッチの

切れと繋ぎの絶妙さは完全復活しちゃうと
今度は乗る時間が欲しくなっちゃうわ